– Ei, dragelor, ce mai ziceti asta seara? intreba masinuta rosie, intinzandu-se ca o pisica.
Category:
auto
Chiaun de oboseala, cu o cana uriasa de cafea in mana, Dan deschise televizorul.
“Cativa tineri au ajuns la spital după o cursa ilegală de masini, desfasurata azi noapte, la km 30 al autostrazii Bucuresti – Pitesti. Una dintre masinile angrenate in cursa s-a rasturnat in sant peste oamenii care…”
In ciuda unora care comenteaza aiurea, am sa arat de ce RCA-ul sau raspunderea civila auto se dovedeste a fi utila. In urma cu cativa ani am avut un accident de masina. Impropriu spus accident. Un ins a intrat in plin in masina in care eram. Culmea, in parcare (la Semanatoarea). In urma impactului puternic, au fost avariate 3 masini, in lant. Ca un hopa mitica. Lovesti una si cad toate. Pe vremea aceea, nu exista rezolvarea amiabila asa ca aproape ca l-am luat de guler pe vitezoman si via politie unde am stat ore in sir pentru declaratii peste declaratii. Nu mai zic cum arata masina si ca abia am ajuns la service. Desi aveam full casco pentru masina, am preferat sa apelez la RCA-ul celui care m-a lovit. De ce sa ma folosesc de polita casco (care s-ar fi dublat in anul urmator in cazul folosirii pentru incidente) sau de propriul buzunar? Asigurarea RCA te scoate din impas atunci cand ai parte de un accident nefericit, neprevazut, din cauza unui sofer neatent.
Astazi recomand RCA ieftin datorita faptului ca, daca esti in criza de timp, la 15 minute dupa confirmarea comenzii, poti primi o copie a politei RCA pe e-mail si pe care o poti folosi pana primesti originalul. Nici nu mai trebuie sa te deplasezi pana la sediul lor. Totul se desfasoara online. Se poate plati online prin Visa/Mastercard, Maestro si Card Avantaj. Usor de folosit, poti afla tarifele dupa completarea unui simplu formular sau te suna ei pentru detalii.
Si daca tot suntem la capitolul asigurari, nu uitati de asigurarile de locuinta. Cica sunt obligatorii. Si la fel de utile. Asiguratorii.ro iti explica ce inseamna PAD – asigurarea obligatorie a locuintei, dar si ACL – asigurarea completa a locuintei.
Astazi este ultima zi pentru Autovot 2011. Este un concurs in care publicul poate vota masinile preferate dintre cele lansate in Romania anul trecut. Pe langa votarea care se desfasoara pe Facebook, anul acesta se va acorda si Premiul Bloggerilor din Romania. Fiecare blogger care va vota va fi invitat la Gala Autovot ce va avea loc pe 9 februarie la hotelul Ramada North din Bucuresti si poate castiga o tableta Allview Alldro cu Android 2.1 (prin tragere la sorti).
Ca atare, voturile mele sunt:
Design:
1. Honda CR-Z
2.Peugeot RCZ
3. Volvo S60
Raport calitate / pret:
1. Opel Meriva
2. Volkswagen Jetta
3. Renault Twingo
Inca din vremurile ancestrale, oamenii au cautat si construit metode de transport pentru diverse materiale sau hrana. Incepand de la bustean, targa, caruta, trasura, bicicleta si culminand in sec. al XIX-lea cu inventia colosala a automobilului. Astazi, masina este o necesitate si, uneori, un moft luxos pentru altii.
In ultima vreme am citit cu stupoare ca, in ciuda crizei economice, 20.000 de masini de lux strabat strazile Bucurestiului. Spre exemplu, 100 Ferrari, 150 Bentley si nu mai putin de 120 de Maserati, dupa cum se arata intr-o statistica realizata de Ministerul de Interne. Un alt articol ne spune ca romanii au epuizat stocurile Ferrari pe 2010, dealerul fiind nevoit sa vanda chiar si unele modele din stocul pe 2011! Pe de alta parte, un studiu realizat de auto.ro si Daedalus arata ca masina preferata a romanului este Volkswagenul second hand, iar a americanului, Toyota; totusi Renault a fost cea mai vanduta marca in Romania in 2010, urmata de Skoda, Ford si Opel.
Ideea acestui articol a pornit de la Cristian Manafu care ne recomanda tuturor un RCA responsabil! Nu un RCA ieftin, ci responsabil! Pentru ca, scrie Manafu, „Stati un minut si reflectati la situatia in care va loveste cineva cu o polita ieftina la una din societatile cu mari probleme pe piata. Sa va ganditi la cati nervi va veti face, prin ce birocratie veti trece si cat va va costa in final sa nu va bucurati de propria masina.”
Asadar, eu nu voi recomanda o masina scumpa sau ieftina. Stati un minut si reflectati daca merita sa luati o masina cu nspe cai putere cand in Romania viteza maxima pe drumurile nationale este de 90 km/h, in orase, 50 km/h, pe autostrazi 130 km/h, iar pe drumurile europene 100 km/h. Pretul unei masini creste si in functie de nr. cailor putere. Cu cat o masina este mai puternica, cu atat si consumul de carburant va fi mai mare. Iar carburantul, dupa cum vedeti si voi, este scumpit luna de luna. Are rost sa-ti iei o masina puternica, full options, la o caruta de bani si sa nu te poti bucura din plin de ea din cauza limitarilor in vigoare din Romania? Hai ca strainii nu sunt asa restrictivi, dar te gandesti ca poate vei folosi masina zi de zi pe drumurile romanesti… Pe de alta parte, are rost sa cumperi o masina second hand de afara, la mai putini bani si pe care vei plati o alta caruta de bani pentru taxele de inmatriculare fiindca e un Euro 2 sau Euro 3? Are rost un SUV cand locurile de parcare sunt si asa limitate, inguste, stramte? Stiati ca in China daca nu ai loc de parcare, nu ai dreptul sa-ti cumperi masina? Ca sa nu mai vorbim de faptul ca RCA-ul si impozitul pentru masina aceea puternica sunt de n ori mai mari decat pentru masinile obisnuite. Inca un aspect: o masina puternica ar trebui condusa de un sofer experimentat. Altfel, vezi cazul recent al celor 5 oameni (dintre care 4 bolnavi care se intorceau de la dializa) omorati de o fatuca incepatoare (permis de 2 luni!!) cu un bmw pe care n-a reusit sa-l stapaneasca…
Adrian Furnica, intr-un editorial publicat recent in ziarul Gandul, scria: „Fiecare conducator de SUV sau masina scumpa peste medie din România, o data pe trimestru sa fie obligat sa conduca o zi prin traficul din Bucuresti un Trabant. Sau daca nu prin Bucuresti macar sa faca un drum pe DN1 pâna la Ploiesti si înapoi. Eu cred ca ar fi cel mai bun tratament împotriva modului de transformare al individului indus de masina pe care o conduce.” Se mai spune ca dimensiunile masinilor sunt alese invers proportional cu satisfactiile din viata sexuala. Asa o fi?!?
Trecand peste toate astea, consider ca o masina trebuie sa fie in primul rand, practica. Masina preferata trebuie sa o poti folosi oricand ai nevoie fara sa bagi prea multi bani in ea luna de luna. O masina cu strictul necesar. Ganditi-va pentru ce va trebuie, cat si unde o veti folosi, studiati cu atentie toate ofertele care se incadreaza in tiparul respectiv si abia apoi cumparati-o… Si nu uitati de RCA si Rovinieta , obligatoriu. Casco, optional.